Derivado del pluri-premiado XXF, el Mono XXZ, hasta ahora reservado únicamente para nuestros equipos oficiales, se confirma como líder en tecnología, presentándose con un diseño totalmente renovado que trae consigo numerosas novedades técnicas, como los 4 ajustes: compresión y extensión a baja y alta velocidad, con nuevas configuraciones diseñadas para ofrecer al piloto la mejor sensación posible. En el interior, se ha renovado con soluciones técnicas que optimizan la fluidez de las piezas en movimiento, mejoran el coeficiente de amortiguamiento y aumentan la estabilidad a altas temperaturas, sin olvidar el uso de materiales ligeros para reducir el peso total. La varilla Ø14mm aumenta la fluidez y el pistón Ø30mm reduce las masas de fluido en movimiento para una respuesta más rápida a las tensiones, prestando especial atención al aumento de la sensibilidad y la precisión de los ajustes. XXZ está diseñado para reducir las inercias y garantizar un control inmediato de las oscilaciones de la suspensión.
El objetivo es proporcionar al piloto una precisión de conducción y un aumento de agarre nunca antes visto, y un desgaste uniforme del neumático gracias al control instantáneo de las fuerzas en juego. Esto brinda al conductor la máxima apoyo en las curvas, incluso a ángulos extremos de inclinación, cambios rápidos de dirección, máxima confianza al abrir el gas en todo tipo de trazados, y perfecta estabilidad de la parte trasera, incluso durante las aceleraciones más violentas.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS :

DEDICADO A LOS MÁS EXIGENTES, se trata de la versión más extrema del XXZ, la varilla está tratada para un rendimiento estable en el tiempo. La PRE-CARGA NEUMÁTICA, disponible hasta ahora solo para los Equipos Oficiales, ¡ya está disponible! Accionable a través de un depósito recargable con conector rápido, a pedir por separado. TRATAMIENTO DE VARILLA DLC para reducir el agarre, y por lo tanto una mayor sensibilidad durante las oscilaciones de la suspensión.
AJUSTES

Compresión a bajas velocidades: 24 clics
Compresión a altas velocidades: 20 clics
Relajación: 24 clics
Pre-carga del muelle neumático: 10 mm = 10 clics
Separación: 8mm
Relajación a altas velocidades: 20 clics

INCLUIDO EN LA CAJA
Instrucciones específicas para cada modelo, y ficha de ajustes.

POSSIBLES ACCESORIOS
Depósito recargable con conector rápido, para pre-carga neumática.