El neumático Super-Sport-Touring que duplica tu rendimiento

Placer de conducción, excelentes prestaciones y seguridad sin importar la temperatura y las condiciones de la carretera.
Un neumático 2 en 1, Super-Sport o Sport-Touring según tu estilo de conducción.
Un diseño adaptativo de la banda de rodadura.
Un neumático trasero bi-compuesto.
Compuestos completamente a base de sílice.

Super-Sport o Sport-Touring, según tu estilo de conducción:

En conducción suave, las largas ranuras aseguran una evacuación óptima del agua y una buena movilidad de la banda de rodadura, permitiendo un calentamiento rápido y una zona de contacto con el suelo maximizada, por lo tanto, más confort y adherencia: el comportamiento óptimo de un neumático Sport-Touring.

En conducción deportiva, y cuando el neumático se utiliza a un ritmo más alto, las paredes de las ranuras se acercan, para más estabilidad. Esto permite al compuesto mostrar todo su potencial de adherencia, mejorando la precisión de la trayectoria, especialmente al inclinarse, ofreciendo así el comportamiento de un neumático Super-Sport.

El ROADTEC™ 02 mejora el placer de conducción y la maniobrabilidad:

La superficie de contacto es muy neutra gracias a la cantidad reducida de ranuras en la banda de rodadura, lo que aumenta su calidad y maniobrabilidad.

Menos ranuras resultan en menos interrupciones de contacto, por lo tanto, menos vibraciones, menos ruido y un ángulo de inclinación más uniforme.

El ROADTEC™ 02 mejora la adherencia en suelo seco:

La mayor cantidad de goma en contacto con el suelo permite generar más adherencia. Además, el diseño adaptativo de la banda de rodadura incrementa su compacidad y reactividad a medida que el ritmo aumenta.

Este compuesto representa alrededor del 80% del ancho del neumático, distribuido equitativamente a cada lado.

El ROADTEC™ 02 mejora la adherencia en suelo húmedo:

La nueva generación de compuestos 100% sílice en la parte delantera y trasera mejora la adherencia química en carreteras mojadas.

El uso de los mismos compuestos en los flancos delantero y trasero proporciona una sensación de contacto homogénea al inclinarse.

Características: