Maniobrabilidad y agarre excelentes

El CRUISETEC™ tiene como objetivo mejorar la maniobrabilidad de las V-Twin gracias a la combinación de perfiles derivados del Sport-touring y de carcasas rígidas. En un segmento dominado por máquinas pesadas, la estructura sigue caracterizándose por soluciones tecnológicas orientadas al rendimiento.

Máxima reactividad, incluso en suelo mojado

La alta cantidad de sílice del neumático trasero bi-compuesto permite un calentamiento rápido y un excelente agarre químico en el asfalto mojado, mientras que su diseño ofrece un agarre mecánico mejorado.

Los nuevos compuestos se asocian con elementos de estructura innovadores, mientras que la combinación de polímeros y plastificantes de última generación optimiza la comodidad de la huella en el suelo.

Disfruta de una mejor adherencia en curvas

Las mezclas innovadoras y su distribución en el neumático trasero combinan rendimiento y resistencia, ofreciendo más precisión en las curvas para máquinas pesadas con mucho par.

Perfección y resistencia

Una maniobrabilidad mantenida durante todo el ciclo de vida del neumático.

La combinación de un diseño limpio de la banda de rodadura, un perfil de curvatura constante y una solución bi-compuesta en la parte trasera garantizan un desgaste uniforme y una zona de contacto con el suelo constante al inclinarse, preservando el perfil del neumático - ya sea que conduzcas rápido en solitario o tranquilo cargado en dúo. El CRUISETEC™ está diseñado para satisfacer las necesidades de longevidad de un neumático para V-Twin, pero la constancia de su rendimiento proporciona una experiencia de conducción inigualable durante toda su vida útil.

Conducción fluida e intuitiva.

Mantenimiento de trayectoria inigualable

La elasticidad ofrecida por la goma de los hombros del neumático trasero permite aumentar la confianza en el neumático y la estabilidad proporcionada en el ángulo máximo. Le da al CRUISETEC™ un comportamiento neutro y permite una conducción sin esfuerzo, 100% disfrute.

La nueva carcasa cuenta con cables más espaciados pero más tensos, para ofrecer un grosor de goma mayor y, por lo tanto, propiedades de amortiguación mejoradas. Esto se traduce en una zona de contacto con el suelo que minimiza el efecto de flotación del neumático delantero al salir de las curvas o sobre superficies con poco agarre.

Confianza y seguridad mejoradas

Lo mejor en tiempo húmedo.

El compuesto rico en sílice, combinado con una carcasa y un diseño innovadores, permite confiar en sus neumáticos, incluso en carretera mojada.

El CRUISETEC™ se adapta a la perfección a todos los sistemas electrónicos de asistencia a la conducción.

Sus compuestos y su estructura están diseñados para atenuar las vibraciones, especialmente las de los antiguos sistemas ABS.

Características: